English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Калупи за аутоматске бранике се углавном деле у две категорије: калупи за предње бранике и калупе за задње бранике.
Уз континуирани развој аутомобилске индустрије, аутомобилски браници, као важан сигурносни уређај, такође иду напред на путу иновација. Данашњи аутомобилски предњи и задњи браници не само да одржавају најосновнију заштитну функцију, већ и у потрази за хармонијом и јединством са обликом каросерије и сопственом лаганом тежином. Да би се постигао овај циљ, садашњи предњи и задњи браници су обично направљени од пластичних материјала, који се често називају пластичним браницима.
Материјал и структура ауто браника:
Типично, материјал који се користи за аутомобилске бранике је комбинација ПП и ЕПДМ-Т20, при чему ПП служи као основни материјал за шкољку браника и ЕПДМ који ефикасно повећава еластичност браника. Т20 означава 20% талка доданог материјалу, који је дизајниран да повећа крутост браника. Композит показује одличну крутост, изузетну отпорност на ударце, стабилно задржавање димензија, добру отпорност на раствараче и одличну прилагодљивост премаза.
За нараменице, две бочне протезе су обично направљене од ПП66+ГФ30%, материјала који показује добру жилавост и својства тврде површине. Поред тога, главна функција доњег потпорног штитника је заштита пешака, подупирање и заштита потколеница у случају судара, као и пружање одређеног естетског ефекта.
Ови материјали се генерално могу рециклирати и еколошки прихватљиви, што помаже у смањењу загађења животне средине. Конструкција система браника се углавном састоји од облика, дебљине зида, угла ослобађања, ојачања, потпорне површине, заобљених углова и рупа.
Маске за бранике и греде за аутомобиле су велики, танкозидни бризгани делови, при чему је маска компонента изгледа. Захтеви за материјале су углавном да имају одличну флуидност и да истовремено обезбеде високу прецизност и УВ стабилност делова. Обично се за ове делове користи модификовани полипропилен (ПП+ЕПДМ).
Главна улога браника аутомобила:
1. Заштита – Браник је дизајниран да апсорбује одређену количину енергије удара у случају уздужног или угаоног судара, чиме ефикасно одржава интегритет каросерије, расветних тела возила, система за хлађење, као и поклопца мотора, поклопца пртљажника и остале компоненте. Има и функцију заштите пешака, са амортизером испод браника, који ефикасније смањује степен повреде потколеница пешака у судару.
2. Функционалност - Браник је дизајниран са лампама, регистарским таблицама и припадајућим ознакама на неким моделима, што обезбеђује довољно простора и услове за уградњу ове додатне опреме.
3. Вентилација – браник такође обезбеђује неопходне вентилационе канале за систем хлађења возила, помажући да се одржи добро расипање топлоте.
4. Декоративна функција – његов спољашњи дизајн је блиско интегрисан са контурама каросерије возила, представљајући хармоничан декоративни ефекат.
5. Побољшане аеродинамичке перформансе – пажљив дизајн предњег браника значајно побољшава аеродинамичке карактеристике возила, смањујући коефицијент отпора ветра и коефицијент подизања на предњем делу.
За остале калупе који би вам се могли свидети, кликните на линк хттпс://хонгмеимоулд.ен.маде-ин-цхина.цом/ !
Ако желите да направите калуп за миксер за апарат за кафу / соковник доброг квалитета и пронађете произвођаче калупа у Кини, Хонгмеи калуп ће бити ваш најбољи избор! Не само да ћете добити добру цену, већ и најбољу услугу! Добродошли, контактирајте нас са свим питањима о калупима за ињектирање или било чему што желите да знате!